Nedávno došlo k silnému šoku na čínskom trhu so železom a oceľou. Po šoku nastal hlboký prepad na trhu. Hlavným dôvodom bolo, že počiatočný trh bol úplne vytlačený nahor a transakcia nedokázala udržať krok.
[Kontrola kapacity]Zníženie surovej ocele v roku 2022 je už jasným znamením. Celková politika výroby ocele Číny v tomto roku by nemala byť vyššia ako v minulom roku. Domáca produkcia surovej ocele v prvom štvrťroku medziročne klesla o 27,66 milióna ton (údaje Štatistického úradu). Aj keď v tejto fáze ešte nie je známy cieľ zníženia výroby surovej ocele na celý rok, veľké zníženie výroby sa už podarilo dosiahnuť v prvom štvrťroku. Preto sa očakáva, že dopyt po oceliarskych surovinách sa výrazne zníži, čo bude mať za následok hlboký pokles surovej železnej rudy.
[NDRC: Urobte, čo je v našich silách, aby ste zabezpečili zásobovanie a udržali cenu hromadných komodít]NDRC uviedla, že efektívne zabezpečia zásobovanie trhu, urýchlia uvoľnenie vysokokvalitných výrobných kapacít, posilnia koordináciu a prepojenie cenovej a rezervnej politiky, zohrajú úlohu regulácie rezerv a posilnia reguláciu rezerv a dovozu a vývozu. Posilniť usmernenia trhových očakávaní, včas zverejňovať informácie o trhu, zvýšiť dohľad nad trhom, tvrdo zakročiť proti nezákonným činnostiam, ako je hromadenie, zdražovanie a šírenie nepravdivých informácií, a rozhodne obmedziť nadmerné špekulácie.
[Devalvácia RMB]Výmenný kurz RMB voči americkému doláru v poslednej dobe rýchlo klesol, keďže sa posilnilo očakávanie americkej centrálnej banky, že zvýši úrokové sadzby. Offshore výmenný kurz RMB klesol štyrikrát za sebou, klesol pod celočíselnú značku 6,45, 6,46, 6,47, 6,48 a 6,49 a úplne prerazil hranicu 6,5 a dosiahol doteraz najvyšší bod 6,54. Vyplýva to z večerných správ webovej stránky centrálnej banky z 25. aprílath, sa Čínska ľudová banka rozhodla od 15. mája znížiť pomer rezerv devízových vkladov finančných inštitúcií o 1 percento.th, 2022, aby sa zlepšila schopnosť finančných inštitúcií využívať devízové prostriedky.
To znamená, že pomer rezerv devízových vkladov sa zníži zo súčasných 9 percent na 8 percent.
[Oceánska nákladná doprava zaznamenala výrazný pokles]Ovplyvnené dvoma aspektmi: po prvé, epidémia v Šanghaji pokračovala, čo bránilo prístavným zásielkam; Po druhé, iné krajiny liberalizovali politiku prevencie epidémií, aby obnovili výrobnú kapacitu, vietnamský výrobný sektor sa výrazne zotavuje, niektoré objednávky zahraničného obchodu boli presmerované do niektorých krajín juhovýchodnej Ázie.
Súdiac podľa celkovej analýzy čínskeho trhu s oceľou, do konca apríla sú výhodné nákupy vynikajúcou príležitosťou a ceny po hlbokom poklese, ktorý sa očakáva v máji 2022, vzrastú.
